La carrera del GP de Silverstone de F1, en directo: sigue en vivo el intento de Sainz por subirse al podio y la remontada de Alonso

Vuelta 28/52

Sainz entra a boxes y pone neumáticos duros. Tratará de llegar hasta el final de la carrera sin volver a pasar por el pit lane.

Vuelta 26/52

Leclerc no consigue calentar sus neumáticos duros, mientras que Russell, desde la distancia, está volando con las gomas blandas. El inglés aún debe parar y si lo hace en este momento saldría por delante del monegasco.

Vuelta 23/52

Hamilton se acerca poco a poco, décima a décima a Sainz. Está sólo a trés décimas de entrar en zona de DRS. Va a sufrir Carlos.

Vuelta 21/52

Gasly sigue sin conseguir adelantar a Fernando y pode detrás viene Checo Pérez a un gran ritmo. En pocas vueltas se sumará a la batalla entre el francés y el español.

Vuelta 19/52

Leclerc para en boxes para protegerse de un posibler undercut de Russell y pone neumático duro, tratará de llegar hasta el final.

Vuelta 18/52

Sainz no logra acercase a Russell, pero mantiene a raya a Hamilton, de momento fuera de la zona de DRS. Sigue sexto el español. Ferrari le dice por radio “cambiamos al plan B”. Carlos pregunta “¿Cuál es? Se me ha olvidado”.

Vuelta 15/52

Qué bien defiende Alonso, es una maravilla ver cómo pilota. Gasly sigue pegado a su alerón trasero, pero el español no deja ni un hueco y además lo hace aparentando una facilidad increíble. Brutal Fernando sacando el máximo partido al AMR 23 en un fin de semana complicado para Aston Martin.

Vuelta 12/52

Se acaba la carrera para Esteban Ocon. El francés se retira debido a un problema mecánico en su Alpine. Primer abondo de la carrera.

Vuelta 10/52

Entra en boxes Hulkenberg. Ha perdido un trozo de fibra de carbono del alerón delantero y entra a los garajes para cambiarlo.

Vuelta 9/52

Pasadas nueve vueltas, la buena noticia para la Fórmula 1 en general es que por fin una escudería aguanta el ritmo de Verstappen. Norris sigue por debajo de un segundo, lo que le otorga el DRS en las dos zonas.

Vuelta 7/52

Hamilton supera Fernando con el DRS. El español le había frenado bien durante varias vueltas. Cae el asturiano a la octava posición y cuidado porque Gasly llega muy rápido por detrás. El AMR 23 no tiene ritmo.

Vuelta 5/52

¡Verstappen pasa a Norris! Se tira con todo el holandés para recuperar el primer puesto. Vuelve a su puesto inicial, pero es vulnerable hoy. Se vienen emociones fuertes.

Vuelta 3/52

¡Ambientazo en Silverstone! La afición inglesa se viene abajo con la pasada de Norris. Un inglés, pilotando para una escudería británica liderando el Gran Premio de Reino Unido.

Vuelta 1/52

Buena salida de Fernando, ha ganado dos posiciones, pero tiene a Hamilton muy pegado. Sainz ha caído del quinto al sexto puesto.

Vuelta 1/52

¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡NORRIS LE GANA LA PRIMERA POSICIÓN A VERSTAPPEN! Mala salida del neerlandés que apunto ha estado de ser adelantado por Piastri.

Comienzan la vuelta de formación. Aún sin saber si la estrategia ideal será a una o dos paradas. Tampoco ha llegado la lluvia, pero el cielo está bastante gris.

Ojo que el comienza a llover en las inmediaciones del circuito y la probabilidad de lluvia durante la disputa de la carrera asciende ya al 40%. Silverstone promete emociones fuertes, nunca decepciona.

Alonso no está preocupado de la falta de ritmo de Aston Martin. “Somos conscientes de que nos falta rendimiento a día de hoy en comparación con las primeras cinco carreras, es obvio y lo vemos todos. Pero estamos trabajando en ello. El Mundial no es una carrera, nuestro foco está a largo plazo. Dedicamos los Libres 1 del viernes al coche de 2024, para ver dónde está la cabeza de todo el equipo”, explica.

Los ojos de los pilotos e ingenieros están puestos en sus respectivos monoplazas… y en el cielo. La lluvia condicionó la clasificación del día de ayer en la que Pérez no pudo superar la Q1 y Alonso estuvo muy cerca de quedarse fuera. Se espera que durante la carrera las precipitaciones lleguen en algún momento, lo que condicionaría toda la estrategia y generaría confusión, situación ideal para Alonso.

El mal sabor de boca que se llevó Sainz ayer en la clasificación con Leclerc después de que Ferrari le dijera que se dejara andelantar, contrasta con la felicidad experimentada en el mismo circuito hace exactamente un año. El madrileño logró su primer y única victoria en Fórmula 1 tras desobedecer las órdenes de equipo.

Revive aquí cómo fue aquella carrera.

Las características del trazado de Silverstone perjudican a Aston Martin. Las curvas rápidas unidas a las dos zonas de DRS sacan a la luz el punto débil de la escudería británica: la velocidad. Desde la fábrica trabajan para solucionar dicho problema, pero sin comprometer el gran equilibrio aerodinámico que posee. Una tarea difícil de llevar a cabo.

La décima que separó a Leclerc y Sainz, cuarto y quinto respectivamente en clasificación, simboliza la tensión que hay entre los dos pilotos de Ferrari. Tras las órdenes del equipo italiano a Sainz de no atacar en Austria a su compañero pese a tener mejor ritmo que él, vivieron su segunda parte en Silverstone. Al español le dijeron por radio que se dejara adelantar por el monegasco en el pit lane para que él saliera antes a realizar la vuelta de clasificación.

Lee aquí la polémica y posteriores disculpas de la escudería con Sainz.

Los últimos grandes premios están situando a Aston Martin en la posición esperada antes de iniciar la temporada, pero decepcionante para los aficionados tras el gran arranque con seis podios en ocho carreras. Ayer en clasificación, Alonso tuvo el peor resultado de la temporada, nunca ha salido por detrás del sexto puesto. Hoy lo hará desde el noveno cajón de la parrilla. La realidad es que Ferrari y Mercedes han superado a Aston Martin y Mclaren viene pisando fuerte. La llegada de circuitos con curvas más lentas como Hungría y Singapur será una bocanada de oxígenos para Alonso y su AMR 23.

¡Buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión en directo de la carrera de Fórmula 1 en Silverstone, la catedral del automovilismo. La pole se la llevó Max Verstappen, séptima de la temporada y quinta consecutiva. Estará escoltados por Norris y Piastri, dos invitados sorpresas. Sainz partirá desde la quinta posición y Alonso, con poco ritmo en toto el fin de semana, desde el noveno puesto. En Infobae España te contaremos en directo todo lo que ocurra sobre el asfalto de Silverstone.