Subastaron el Mercedes con el que Hamilton ganó su primera carrera en la Fórmula 1: por qué es el auto más caro de la historia

Lewis Hamilton es considerado uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1. Sus siete títulos en la categoría lo acreditan como tal. Más allá de su trayectoria, en las últimas horas se confirmó que un auto que utilizó el británico se convirtió en el auto vendido más caro de la era moderna de la máxima categoría del automovilismo internacional.

La venta del Mercedes que condujo Hamilton durante la temporada 2013 y que lo llevó a su primera victoria con la escudería en el Gran Premio de Hungría se realizó en una suma superior a los 18 millones de dólares (18.815.000). Según indicó la reconocida casa de subastas británica RM Sotheby’s, encargada de la puja, el precio que se pagó fue superior al que se abonó por una Ferrari F2003 que utilizó Michael Schumacher durante ese año, por el que se pagaron más de 14 millones de la moneda estadounidense.

La subasta del coche que el piloto británico utilizó en 14 de los 19 Grandes Premios hace una década se produjo durante el último fin de semana en Las Vegas durante el GP que se llevó a cabo en la famosa ciudad de los Estados Unidos. Otro de los aspectos que destacó la empresa a cargo de vender el vehículo fue que era “el único ejemplar que se vendió fuera de la organización Mercedes”.

En el portal de la subasta, destacaron las características de un auto que marcó el final de una era en la Fórmula 1. “El modelo W04 de Mercedes-AMG fue el último coche del equipo que contó con un motor V-8 de aspiración natural, ya que la fórmula híbrida V-6 entró en vigor para la temporada 2014. La potencia provino de un V-8 de 2.4 litros con una línea roja de 18,000 rpm, que produce 750 caballos de fuerza con 80 caballos de fuerza adicionales disponibles a través del ingenioso sistema de recuperación de energía cinética (KERS). El motor estaba acoplado a una transmisión semiautomática de siete velocidades, desarrollada conjuntamente con Xtrac. Fue el primero en contar con suspensión interconectada de adelante hacia atrás (FRIC) para mejorar el agarre mecánico y el último auto Mercedes-AMG de F1 con un morro alto. Según admitió el propio Mercedes-AMG, el W04 representó el mayor salto en el rendimiento del automóvil que el equipo había dado jamás en ese momento”, citaron entre las especificaciones.

Por su parte, agregaron que “el chasis F1W04-04 marca un coche verdaderamente especial en el linaje de Mercedes-AMG y en la carrera de Lewis Hamilton”. ¿Las razones? Hay que recordar que el siete veces campeón de la F1 terminó en el cuarto puesto del campeonato de pilotos con cinco pole position y misma cantidad de podios. Justamente, cuatro de ellos fueron con este automóvil, incluidos los terceros puestos en el Gran Premio de Malasia, el Gran Premio de China y el Gran Premio de Bélgica. La actuación más destacada del auto que se subastó por más de USD 18 millones fue la victoria en Budapest.

Tras quedarse con el mejor lugar en la clasificación, Hamilton aventajó por más de 10 segundos de ventaja a Kimi Raikkonen, que terminó segundo en la clasificación, y a Sebastian Vettel, que fue tercero y se consagró campeón del mundo.

Hay que señalar que a pesar del monto que se abonó por este vehículo que utilizó Hamilton, el auto subastado más caro de la historia en la Fórmula 1 es otro Mercedes, pero conducido por el argentino Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón del mundo de la categoría. Hace una década, en 2013, la Flecha de Plata modelo W196R de 1954 fue vendida por Bonhams en una suma superior a las 19 millones de libras esterlinas.

LAS FOTOS DEL MERCEDES QUE USÓ HAMILTON EN 2013